Horse ham: cele mai populare tipuri de gume pentru cai

Conţinut

Ce este grinzile?
Istoria apariției SBSU
Tipuri de capelă
- Rusă cu o singură roată sau arc
- Promoțional sau rău
Cum să valorifice un cal în rușinea rusă?

Astăzi, caii au un cai, cu excepția pătratelor orașului, da în parcuri de distracții. Oamenii nu mai folosesc cai prin numirea lor directă. Caii au devenit divertisment. Acestea nu mai sunt transportate de marfă și nu călătoresc. Dar, în urmă cu aproximativ 70 de ani în urmă, fiecare adolescent știa ce era hamul de cai și a înțeles că înseamnă că hamul drept pentru cal.

Contemporanii noștri nu știu prea puțin din ceea ce constă în a da un cal, ei nu înțeleg de ce fiecare dintre elementele sale are nevoie și chiar mai mult, astfel încât ei nu vor putea să o poarte. Acest articol este conceput pentru a da informațiile necesare despre aceasta.

Ce este grinzile?

Aducerea sau hamul de cai este Sistem de curele și dispozitive, a murit pe un cal pentru mai multe motive într-un vagon sau de echitatie.

Când reflexim, atunci ei înseamnă că hamul de cai complet cu ferestrele și cu capul.

Hamul este necesar pentru a transfera forțele de tracțiune ale unui vagon de animale. De la cât de ales, va veni și se potrivește acestui element depinde de sănătatea și sănătatea calității simple. De exemplu, dacă strângeți incorect centurile, atunci ele pot hrăni țesutul animal sau pot provoca arsuri. După asemenea deteriorări, calul nu poate funcționa.

Hamul de cai ar trebui să fie durabil și ușor. Anterior, pielea pentru defalcare a fost făcută din piele special izolată. O îngrijire specială durabilă, dar necesară. Astăzi, bebelușii de cai sunt fabricați din materiale moderne. Ele sunt mai puternice, mai ușoare și necesită îngrijire minimă.

Istoria apariției SBSU

Potrivit datelor istorice, oamenii au început să folosească călăreții SAB în jurul celui de-al doilea mileniu la noi. Cel puțin acest lucru este evidențiat de elementele hamului găsite în înmormântările antice. Cu toate acestea, mulți cercetători au tendința de a presupune că oamenii antice au început să folosească hamul chiar mai devreme.

În antichitate, proprietarii de cai au acordat o atenție deosebită calității hamului, ci și aspectului său. Faptul este că, pe decorarea acestui echipament de cal, a fost posibilă determinarea statutului social al proprietarului.

Moda pentru un ham frumos a avut loc în Evul Mediu. În acel moment, unghiul a fost instalat. Caii au început să folosească în principal pentru Transportul mărfurilor grele. Nimeni nu a avut loc nimănui doar pentru a merge la aceste animale.

De la mijlocul secolului al XVI-lea, furtul pentru cai a început să facă o calitate frumoasă și de înaltă calitate. Se explică prin intrarea în utilizarea persoanelor de transport și a echipajelor ecvestre deschise.

Din păcate, astăzi ruperea ecvestrăului și-a pierdut complet semnificația. Tehnica de cai deplasați pe deplin din activitățile economice umane. Ele sunt folosite în competiții sportive și divertisment.

Tipuri de capelă

Toate opțiunile sunt împărțite în 3 grupe de utilizare:

Agricol.
Ieșire.
Transport.

De asemenea, hamul este împărțit în 3 grupe prin Cai grași:

Singur.
Pereche. Aceste hamuri sunt utilizate pentru echipamente hardware.
Multigoză. De asemenea, aplicată în săniuș.

Cele mai populare sunt următoarele tipuri de descărcare:

Unică rusă. Se numește adesea ham european.
Clădire și Dyshlova. Într-o astfel de ham, puteți folosi atât un cal, cât și două.
Promoțional. Este foarte ușor de utilizat, dar nu este considerat suficient de bun pentru că nu protejează sănătatea calului. Pentru siguranța traficului atunci când se utilizează un astfel de personal, se recomandă dotarea unui vagon de frână.
Tachansk. Acesta este un sistem foarte complex de cai de cai. La un moment dat a fost foarte popular, dar astăzi nu este folosit deloc.
Hamul combinat. Acest design al adunării a venit la noi din Europa. Poate fi folosit atât cu pantaloni scurți, cât și cu rampă.

Cel mai simplu pe utilizarea și designul sunt considerate o rolă rusă și întărită scurtă.

Rusă cu o singură roată sau arc

Principala diferență a acestui dressing ecvestru de la alții este prezența unui arc. Este făcută de un mod vechi de la o singură bucată de lemn. Cu ea, jonglele țin defecțiune.

În zilele vechi erau specialiști, angajat în fabricarea Doug. Faptul este că nu a fost ușor să le facă: a fost necesar să alegeți dreptul și mânerul pentru a obține un element durabil, elastic și ușor de adunare.

Caracterul rus cu roți cu roți constă din următoarele elemente:

Arc. A fost spus mai sus.
Homut. Unul dintre elementele principale ale unui dressing cu roți unic. Acesta oferă transferul efortului de tracțiune de la un cal de vagon. Clemele vin în diferite dimensiuni. Lungimea acestui element este măsurată de la perna interioară de sus la căpușe. Lățimea este măsurată între găurile pentru suport. Clema este formată din elemente cum ar fi: căpușe, perne, juggage, chumutin, anvelope, sugan, gord și căptușeală. Clema trebuie ajustată în dimensiune la un cal specific. După montare, ar trebui să se potrivească strâns în partea de sus a clopotului animalului, se bazează pe creasta gâtului și se înghesuie cu umerii. Pe marginea corpului calului, clema trebuie să se bazeze pe mușchii lamelor.
Schuy. Acest element acoperă carcasa calului. Sarcina lui include suport pentru clema în timpul frânării.
Şa. Este situat ușor sub greabăn. Se impune sarcinile de depreciere a sarcinilor de șoc pe spatele animalului în timpul mișcării. Șaua este ajustată sub dimensiunea corilor.
Devolnik. Acest element al dressing-ului găsit lângă șa și păstrează designul clemei, arcului și a flarei. În plus, distribuie uniform greutatea în întreaga construcție.
Abdominal. Vă permite să evitați mișcările ascuțite ale unei cleme și o flare atunci când un cal este rupt sau într-un galop.
Frâu. De regulă, se utilizează un model triplu.
Frâu. Această variantă de cădere extinsă. Folosit pentru a controla un cal de la un vagon. Intrările sunt fixate la tresenate. Anterior, acest element a fost făcut din piele. Acum este făcut din prelată strânsă.

Promoțional sau rău

Principala ei diferență față de harna uniformă rusă constă în absența unui arc. Adică efortul de tracțiune a trecut imediat prin clemă. Acesta din urmă este atașat la vagon.

Designul unui astfel de ham de cal este alcătuit din:

Khomut cu manpile, la care sunt atașate clădirile.
Indicii ei înșiși.
Sadelki.
Frică.
Gradul.
Mounts înlocuire
Frâu.
Windshirt.

Versiunea europeană a unui astfel de ham este caracterizată de faptul că nu are o clemă. Cortina este folosită în schimb. Acesta este un bib de piele durabil cu inele, care sunt fixate de carbine metalice. Încărcăturile sunt trecute prin inele de gât și o clemă specială pe șa.

În versiunile rusești și europene ale designerului, cel mai important rol este dat lui Schule. Este vorba de faptul că problema distribuției uniforme a presiunii în cai.

Cu calul potrivit, caii au loc cu 5 cm sub bug-uri sedabile. Dacă este ridicată deasupra acestui nivel, va fi în mod constant cresc și frecați crupa animalului. Dacă este coborât sub nivelul specificat, acesta va interfera cu un cal du-te.

Lungimea Shagi este aleasă cu un astfel de calcul, astfel încât calul să fie plasat între centura laterală și șoldurile.

În ceea ce privește grosimea BIB în versiunea europeană a desoltului, atunci ar trebui să fie de cel puțin 2,5 cm.

Cum să valorifice un cal în rușinea rusă?

Mai întâi trebuie să purtați o cădere. Pentru a face acest lucru, stați în partea stângă a calului, cu mâna stângă să o țineți și să purtați o centură de cămăși prin urechi. Surprins ar trebui introdus prin margine în cazul în care nu există dinți. De regulă, un cal cu astfel de acțiuni își deschide gura.

La echiparea cablajului în timpul iernii, înainte de metalul întins în gura animalului, acestea ar trebui să fie calde.

Apoi, vine o întoarcere a șaurilor. Este pus în primul rând mai mult mai mult mai aproape de greabăn, și apoi corect pe loc. Această abordare permite Așezați lâna sub șa.

După superimpionul șadurilor ar trebui să fie destul de strâns. Când îl strângeți, călărețul se bazează adesea pe cal în calul coastelor pentru a oferi efortul necesar. Dacă vârful nu va fi strâns strâns de șa, poate sări pe spate și mai gros pentru a hrăni țesături moi, care nu vor beneficia de călare.

După înăsprirea canelurilor de pe cal, puneți ciocnirile și castronul. Clema ar trebui purtată cu susul în jos. Acest lucru va permite distribuirea uniform a arcului. După aceasta din urmă, ultima clemă se transformă în poziția sa normală. Întoarceți-l de către cap. Când se întoarce, trebuie să urmați modul în care este pusă coama. Este imposibil să transformi clema împotriva așezării sale.

În etapa următoare a leagănului, trebuie să începeți un cal în jaf, puneți arcul și atașați un covor la arc. Suportul este strâns cu calculul acesteia pentru a fi perpendicular pe rampă. Capetele ei se adună într-o astfel de buclă care, dacă este necesar, este ușor să înflorești.

În cele din urmă, atașat arta. Este tras prin parantezele și buzele de șa. Sfârșitul artei este legat de inima potrivită.

În ultima etapă, abdomenul este legat. În același timp, este necesar să se asigure o astfel de tensiune, astfel încât gâtul să nurind în sus și în jos în timpul deplasării.

Distribuiți pe rețelele sociale::

Similar